L’Algérie accélère ses investissements dans le secteur ferroviaire avec le lancement du processus de réalisation d’une nouvelle ligne reliant Laghouat à El Ménéa via Ghardaïa, sur une distance de 495 km. Ce projet, évalué à 2,67 milliards de dollars par l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif), s’inscrit dans la continuité des efforts pour moderniser et étendre le réseau ferroviaire national.
Ce tronçon fait partie intégrante du grand projet de ligne ferroviaire Alger-Tamanrasset, qui vise à connecter le nord au sud du pays sur plus de 2 400 km, favorisant ainsi l’intégration territoriale, le développement économique des régions sahariennes et les échanges régionaux. L’Agence nationale des investissements ferroviaires (Anesrif) vient de lancer un appel d’offres pour la sélection d’un consultant pour l’assistance à la maîtrise d’ouvrage pour la mise en œuvre du projet de construction. Le cabinet conseil une assister l’Anesrif dans la « passation des marchés, la gestion financière, le suivi des aspects environnementaux et sociaux, la gestion de contrats et sur les aspects techniques et opérationnels dont l’élaboration des dossiers de consultation ». Il va également aider l’Anesrif à renforcer ses capacités dans le domaine de suivi des projets ferroviaires. Les candidats doivent déposer leurs candidatures au plus tard le 28 mars prochain à 10h30 et l’ouverture des plus est fixée le même jour à 11h00. « La durée prévisionnelle de cette mission est de 60 mois à compter de la date de début des prestations, prévue pour le mois de juin 2026 », précise l’Anserif qui prévoit donc d’entamer les démarches pour le lancement des travaux de construction de cette ligne ferroviaire en juin prochain. Le tracé de la ligne se divise en deux sections principales : 265 km entre Laghouat et Ghardaïa, et 230 km entre Ghardaïa et El Ménéa, desservant directement six villes et facilitant le transport de voyageurs et de marchandises. Ce projet stratégique est financé en partie par un prêt de 747 millions d’euros approuvé par la Banque africaine de développement (BAD) pour la première phase, soulignant l’engagement international dans le développement des infrastructures algériennes. L’Anesrif, placée sous la tutelle du ministère, supervise l’exécution de l’ensemble du projet, avec un appel à des consultants pour assister à la maîtrise d’ouvrage. Cette ligne va desservir les villes de Laghouat, Kheneg, Benacer Benchohra -Hassi Rmel, Berriane, Ghardaïa, Metlili, Sebseb, Mansourah, Hassi El Fehal, El Menia et Hassi Gara. Elle devrait modifier en profondeur l’économie des vastes régions du sud du pays, et améliorer la mobilité de ses habitants. Charef Slamani
