Les autorités locales de la wilaya de Mostaganem ont donné, jeudi, le coup d’envoi des travaux d’extension et de prolongement des ouvrages de protection du port de pêche maritime de Sidi Lakhdar. Cette opération d’envergure vise à apporter une solution durable au phénomène récurrent de l’ensablement, tout en améliorant les conditions d’exploitation de cette infrastructure et en renforçant les capacités d’accueil des professionnels de la pêche maritime.
Le lancement de ce projet intervient à la suite de préoccupations exprimées depuis plusieurs années au sujet de l’accumulation des sédiments dans le bassin portuaire, un phénomène qui a nécessité à plusieurs reprises des opérations de dragage pour maintenir la disponibilité de l’infrastructure et assurer la continuité de l’activité de pêche. Après l’étude des différentes dimensions techniques de ce problème, une solution structurelle a été retenue à travers la correction et l’extension des ouvrages de protection. L’objectif est de réduire les causes de l’ensablement et de limiter le recours aux opérations ponctuelles de dragage, en assurant une meilleure protection du bassin portuaire contre l’accumulation des sables. Le programme des travaux prévoit le prolongement de la digue principale de protection sur une longueur de 415 mètres, la réalisation d’une nouvelle digue secondaire de 465 mètres, ainsi que le dragage de 300 000 mètres cubes de sédiments et l’enlèvement de 3 000 mètres cubes de roches. Les travaux ont été confiés à l’entreprise publique MEDITRAM, spécialisée dans les ouvrages maritimes et disposant d’une expérience dans ce domaine. L’opération bénéficie d’une enveloppe financière d’environ 341,6 milliards de centimes, pour un délai contractuel de réalisation fixé à 30 mois. A cette occasion, les responsables concernés ont insisté sur la nécessité d’intensifier les efforts et d’accélérer le rythme d’exécution, dans le respect des contraintes techniques et des conditions de travail du chantier. Ils ont également appelé à intégrer les dimensions esthétique et fonctionnelle dans l’aménagement des abords du port, en prévoyant un espace destiné à la promenade et à la détente. Cette orientation vise à faire de l’environnement portuaire un espace plus attractif, accessible aux familles et aux habitants de la région, tout en améliorant l’image de la façade maritime de Sidi Lakhdar. Dans le cadre de la valorisation des ressources issues des travaux de dragage, il a été demandé d’étudier la possibilité de transférer les sables extraits afin de contribuer au renforcement de la plage de Sedaoua, compte tenu des besoins exprimés en matière d’apport de sable. Cette démarche permettrait d’examiner une utilisation complémentaire des matériaux issus du chantier, sous réserve des études techniques et des autorisations nécessaires. Par ailleurs, des instructions ont été données pour engager immédiatement les démarches relatives à la création d’une zone d’activités dédiée à l’aquaculture. Cette initiative s’inscrit dans une perspective de diversification des activités économiques liées au littoral et de valorisation des ressources maritimes locales. Le développement de cette filière pourrait également favoriser l’émergence de nouvelles opportunités pour les investisseurs et les professionnels du secteur. Sur le plan organisationnel, les responsables concernés ont insisté sur la nécessité de définir un itinéraire spécifique pour l’entrée et la sortie des camions affectés au chantier. Cette mesure doit permettre de préserver la fluidité de la circulation, de garantir la sécurité des usagers et de limiter les perturbations sur l’activité quotidienne des pêcheurs et des autres intervenants du port. À l’issue de cette opération, le port de Sidi Lakhdar devrait bénéficier d’ouvrages de protection renforcés, de meilleures conditions d’exploitation et d’une capacité accrue à accompagner le développement de la pêche maritime. Une réflexion a également été engagée sur une nouvelle appellation de l’infrastructure, en cohérence avec ses dimensions et sa vocation futures, après l’achèvement des travaux d’extension. Par Tayeb Bey Abdelkader
