Un pas stratégique pour l’industrie algérienne. Le ministre de l’Industrie a reçu, ce jeudi 20 mars, une délégation du constructeur automobile chinois « Great Wall Motors (GWM) », 6ᵉ groupe automobile mondial avec 1,2 million de véhicules vendus en 2023. Objectif : concrétiser un projet d’implantation ambitieux, en partenariat avec un acteur local non dévoilé.
Loin de se limiter à l’assemblage de véhicules, le projet prévoit une intégration verticale inédite en Algérie : Production de deux modèles « clés en main » (hybride et essence), adaptés au marché africain. Fabrication de pièces détachées pour réduire la dépendance aux importations. Création d’un centre R&D dédié aux innovations énergétiques et d’un laboratoire d’homologation internationalement.
Pour l’Algérie, ce projet s’inscrit dans la stratégie « zéro importation » visant à relancer la production locale, aujourd’hui à l’arrêt. GWM, lui, y voit un tremplin pour conquérir le marché africain, où ses SUV HAVAL et ses pick-up POER trustent déjà les ventes.
Cette annonce relance l’espoir d’une relance du secteur automobile algérien, qui représentait 3,5 milliards de dollars d’importations annuelles avant les restrictions de 2023. GWM pourrait ainsi écrire un nouveau chapitre, entre industrialisation et diplomatie économique.
