Le Premier ministre par intérim a tenu son premier Conseil du gouvernement. Une réunion qui s’est tenue dans un contexte particulier, un contexte qui a fait que Sifi Ghrieb l’a consacré au suivi de la mise en œuvre des directives du président de la République, particulièrement dans le secteur des Transports.
Sur ce premier point, le communiqué des services du Premier ministre évoque l’examen de la feuille de route relative au renouvellement du parc national de bus, à travers l’importation immédiate de 10 000 bus neufs de transport de voyageurs. Ceux-ci devront permettre le remplacement progressif des bus vétustes. Et à ce propos, il s’agira, dans une première étape, de remplacer tous les bus en service depuis plus de 30 ans, et la moitié de ceux dont la durée de vie se situe entre 25 et 30 ans. Cette feuille de route permettra également le renouvellement progressif du reste du parc national de bus, notamment à travers les capacités de production nationales dans ce domaine. Et à ce sujet, il convient de rappeler que le Premier ministre par intérim a présidé, le 2 septembre déjà, une réunion consacrée à la définition des procédures et des conditions définitives pour le lancement effectif de l’opération d’importation immédiate de 10.000 bus de transport de voyageurs neufs pour remplacer les anciens, conformément aux décisions du président de la République qui en avait instruit le gouvernement à l’occasion d’une réunion consacrée au secteur des Transports en date du 26 août dernier. Une décision qui, faut-il le signaler, a été prise quelques jours après l’accident du bus qui avait plongé dans l’oued El Harrach, endeuillant 19 familles. Jeudi dernier, jour d’ouverture du 4e salon intra-africain IATF, le ministre des Transports annonçait que l’opération d’importation de 10 000 bus « sera parachevée au mois de février prochain ». Saïd Sayoud précisait, alors, que cette opération allait se dérouler en 2 phases : la première consistant en l’importation de 4680 bus destinés à remplacer ceux de plus de 30 ans, et 5320 autres qui seront affectés au remplacement partiel des bus ayant entre 20 et 30 ans. Le ministre ajoutait que la réception de ces bus permettra d’entamer, ensuite, la deuxième phase du renouvellement du parc de transport public en s’appuyant sur les capacités nationales. Saïd Sayoud n’avait pas manqué d’indiquer que ses services avaient finalisé le recensement des bus anciens, ainsi que le choix des catégories de bus importés et de leur capacité, le tout devant couvrir le transport urbain, suburbain, inter-wilayas ainsi que le transport rural. Il avait même souligné que le cahier des charges y afférent à l’opération était en cours d’élaboration, et qu’une commission avait été installée au niveau du Premier ministère pour travailler dessus.
