Lakhdar Rekhroukh, ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, a effectué lundi dernier une visite d’inspection dans la wilaya de Béchar pour suivre l’avancement des travaux du premier tronçon de la ligne ferroviaire minière ouest. Ce tronçon relie Béchar à Abadla sur une distance de 98 km, dans le cadre du projet global reliant Béchar, Tindouf et Gara Djebilet.
Le ministre s’est déclaré satisfait du rythme d’exécution des travaux, ce qui permettra la livraison de ce tronçon avant la fin février 2025. Il a également visité le chantier de construction de la gare ferroviaire d’Abadla, dont le taux d’avancement des travaux a atteint 60 %. Cette infrastructure jouera un rôle essentiel dans le développement du transport ferroviaire dans une grande partie du sud-ouest algérien. Lors de cette visite, M. Rekhroukh a donné des instructions fermes pour garantir le respect des délais contractuels et assurer la mise en service de la gare avant la fin février prochain. Ce projet ferroviaire, d’une longueur totale de 950 km, vise à valoriser les importantes ressources en minerai de fer du gisement de Gara Djebilet. Il est divisé en trois grands tronçons : Béchar-Hammaguir (200 km), Tindouf-Oum El Assel (175 km), Hammaguir-Oum El Assel-Tindouf-Gara Djebilet (575 km). Le ministre a également rappelé que, ces dernières années, six wilayas ont été intégrées au réseau ferroviaire national, portant sa longueur à 4 800 km. Ce réseau devrait s’étendre à 6 500 km avec la finalisation des projets en cours, et l’objectif est d’atteindre 15 000 km d’ici 2030. Cette extension permettra de relier les wilayas du sud-ouest, notamment Tindouf, Béni Abbès, Ouargla et El-Bayadh, ainsi que les régions du grand sud, renforçant ainsi le rôle stratégique du transport ferroviaire dans le développement économique du pays. Ahmed Messaoud
